Phải chăng chỉ có cục pin thứ ba giữa thời đại Ningde và đỉnh cao của Waterma và sự phá sản sắp xảy ra?

Cuộc sống luôn là vậy, gập ghềnh, thăng trầm, sự phát triển của ngành cũng vậy. Nhìn lại năm 2018, trong ngành pin điện, có sự kiện nào khiến ông thở dài?



Người ta nói cuộc đời giống như một hộp sôcôla. Bạn không bao giờ biết những gì bạn sẽ nhận được. Câu này phù hợp nhất với thời đại Ningde và Watma.



Nó chỉ mới bảy tuổi. Vào ngày 11 tháng 6 năm 2018, Ningde Times đã đổ bộ vào thị trường cổ phiếu A và mức định giá của nó từng đạt 130 tỷ nhân dân tệ, đứng đầu ngành. Theo dữ liệu từ Phòng Nghiên cứu Chi nhánh Ứng dụng Pin Điện của Hiệp hội Công nghiệp Cung cấp Năng lượng Vật lý và Hóa chất Trung Quốc, từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2018, tổng công suất lắp đặt của 10 doanh nghiệp hàng đầu trong ngành pin điện là khoảng 43,5 GWh, và Ningde Times đứng đầu với khoảng 17,9 GWh công suất lắp đặt pin điện, chiếm 41,03%.



Năm 2017, Watma, công ty đã thành lập được 16 năm, đứng thứ ba về lô hàng pin điện trong nước và thứ tư về lô hàng pin điện trên toàn cầu. Tuy nhiên, năm 2018, công ty mẹ Jianrui Voneng gặp khủng hoảng nợ, với tổng nợ 22,138 tỷ nhân dân tệ và nợ quá hạn 1,998 tỷ nhân dân tệ; Cũng trong tháng 6 năm 2018, Waterma gửi thông báo nghỉ lễ 6 tháng cho toàn bộ nhân viên do không đủ đơn hàng và khó khăn về tài chính; Gần đây, nó đã bị bao vây bởi các vụ kiện tụng. Vì nhiều lý do khác nhau, Waterma đang trên bờ vực phá sản.



Năm 2018 có 1 công ty lọt top và dẫn đầu; Một gia đình đang trên bờ vực phá sản và rơi vào tình thế tiến thoái lưỡng nan. Lý do có thể được nhìn thấy theo cách này.



Các quyết định về lộ trình kỹ thuật khác nhau



Ningde Times và Watma ban đầu khởi nghiệp là pin lithium sắt photphat và đã nhận được sự hỗ trợ về chính sách. Hai doanh nghiệp dẫn đầu về pin cùng với BYD và các doanh nghiệp khác lọt vào “danh sách trắng” lô pin điện đầu tiên của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin. Các đơn đặt hàng được nhận dễ dàng và công suất lắp đặt của Watma từng đứng đầu trong lĩnh vực phương tiện hậu cần năng lượng mới ở Trung Quốc.



Tuy nhiên, khi các cơ quan quản lý bắt đầu nghiêng về mật độ năng lượng cao của pin điện để trợ cấp cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới, pin ternary, được biết đến với mật độ năng lượng cao và quãng đường đi được lâu dài, đã nhanh chóng càn quét thị trường và giành được sự ưa chuộng, trong khi lithium pin phốt phát sắt với mật độ năng lượng tương đối thấp bắt đầu thu hẹp thị phần xe khách và xe hậu cần.



Ningde Times đã nhanh chóng nắm bắt được định hướng chính sách và điều chỉnh lộ trình kỹ thuật kịp thời. Ngoài việc phát triển pin lithium sắt photphat hiện có, công ty còn coi hoạt động R&D và sản xuất pin ba loại là một hoạt động kinh doanh quan trọng. Theo thông tin công khai, 5% tổng doanh thu hàng năm của Ningde Times được sử dụng cho nghiên cứu và phát triển khoa học và công nghệ. Đồng thời, Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Ningde đã được thành lập để giới thiệu thiết bị có vốn đầu tư lớn nhằm tiến hành phân tích và thử nghiệm toàn diện hệ thống pin.



Tuy nhiên, Watma dường như bị quỷ ám và nhất quyết đi theo con đường lithium iron phosphate. Ban lãnh đạo, bao gồm Li Yao, chủ tịch hội đồng quản trị, đều đồng ý rằng công nghệ và thị trường không giống nhau. Pin điện là một tổ hợp tích hợp an toàn, tuổi thọ, mật độ năng lượng và chi phí. Không được phép đánh giá một cách mù quáng và độc lập một hiệu suất nhất định mà không để lại hiệu suất toàn diện của hệ thống.



Bản thân sự hiểu biết này của ban lãnh đạo cấp cao của Watma là "đúng đắn", nhưng vào thời điểm đó, các doanh nghiệp sản xuất pin phụ thuộc quá nhiều vào các khoản trợ cấp mà các doanh nghiệp ô tô nhận được, và việc chỉ nhấn mạnh vào tính toàn diện là có phần "nhàm chán và mô phạm". Sự hiểu biết này cũng trực tiếp dẫn đến sự chậm lại trong quá trình phát triển pin ternary của Watma, điều này làm trì hoãn việc sản xuất pin ternary. Tính thống nhất của sản phẩm đã làm tăng rủi ro, khiến nó không thể đương đầu với những thay đổi của ngành trong giai đoạn sau.



Ngoài ra, theo tiêu chuẩn trợ giá mới cho phương tiện sử dụng năng lượng mới tháng 6/2018, yêu cầu tối thiểu về mật độ năng lượng của hệ thống ắc quy điện của xe tải thuần điện hoặc xe chuyên dùng, xe buýt không sạc nhanh được nâng lên 115Wh/kg.



Được biết, trong số pin điện được Waterma bán ra năm 2017, chỉ có 14,3% pin lithium iron phosphate có mật độ năng lượng hệ thống là 115Wh/kg và khá nhiều pin không đáp ứng tiêu chuẩn trợ giá của chính sách mới. Điều này có nghĩa là hầu hết sản phẩm của Watma không thể được trợ giá.



Không có trợ cấp thì không có thị trường và Waterma dần mất khách hàng.