Tiêu chuẩn quốc gia mới về pin lithium chính thức được triển khai! Ai có lợi thế hơn pin lithium so với axit chì?

Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa đã sửa đổi các Điều kiện quy định đối với ngành Pin Lithium Ion và các biện pháp tạm thời để quản lý các thông báo quy định đối với ngành pin Lithium Ion, hình thành các Điều kiện quy định đối với Pin Lithium Ion Industry (phiên bản 2018) và Biện pháp tạm thời để quản lý các thông báo quy định đối với ngành pin Lithium Ion (phiên bản 2018), sẽ chính thức được triển khai từ ngày 15 tháng 2 năm 2019.

Phương pháp này tăng cường đáng kể việc quản lý ngành pin lithium-ion, hướng dẫn chuyển đổi và nâng cấp ngành, phát triển mạnh mẽ các ngành công nghiệp mới nổi mang tính chiến lược và thúc đẩy sự phát triển lành mạnh của ngành pin lithium-ion.

Không còn nghi ngờ gì nữa, tiêu chuẩn quốc gia mới dành cho xe điện đã có tác động đáng kể đến pin axit chì. Nhiều thương hiệu pin lithium công suất thấp dành riêng cho xe điện đã có doanh số bán hàng tăng đáng kể trong năm 2018 và đã tích lũy năng lượng cho năm đầu tiên áp dụng tiêu chuẩn quốc gia mới! Nhiều người thậm chí còn cho rằng, tiêu chuẩn quốc gia mới cho xe điện sẽ trở thành bước ngoặt đánh dấu sự suy thoái của ngành ắc quy axit chì? Có đúng không?

1. Đừng đánh giá quá cao tác động của tiêu chuẩn quốc gia mới đối với ngành ắc quy axit chì

Do xe điện được chia thành ba loại sau khi thực hiện tiêu chuẩn quốc gia mới, xe máy điện và xe máy điện không có yêu cầu về trọng lượng của toàn bộ xe nên hai loại xe điện này là loại có thể thu được nhiều lợi nhuận hơn, và cũng là tâm điểm của các nhà sản xuất. Chỉ cần đáp ứng được tiêu chuẩn của xe máy điện, xe gắn máy thì ắc quy axit chì vẫn là lựa chọn hàng đầu!

2. Đừng đánh giá thấp việc chấp nhận pin lithium ở các thành phố cấp một và cấp hai
Ở các thành phố cấp một và cấp hai như Thượng Hải và Bắc Kinh, mức độ chấp nhận pin lithium đã khá cao! Một mặt, đây là tác động của chính sách, mặt khác cũng phản ánh đối tượng sử dụng pin lithium không mấy nhạy cảm với giá cả, nhưng đối với người tiêu dùng ở thị trường thị trấn, cần có thời gian và quá trình để chấp nhận mới. đồ đạc! Tất nhiên, điều này không loại trừ khả năng một số kênh thương hiệu pin lithium đã được quảng bá rất tốt, doanh số bán hàng tốt ở các thành phố cấp ba và cấp bốn!

3. Còn nhiều vấn đề cần giải quyết đối với pin axit chì và lithium
Nếu xe điện muốn điện khí hóa hoàn toàn lithium-ion, chúng vẫn gặp nhiều vấn đề!

Thứ nhất: Mặc dù chi phí sản xuất pin lithium chất lượng cao đã giảm nhưng mức giá vẫn còn cao đối với ngành công nghiệp xe hai bánh điện nhạy cảm về giá.

Thứ hai: Ngành công nghiệp pin lithium cho đến nay vẫn thiếu các kênh tái chế. Theo dữ liệu, tỷ lệ tái chế pin lithium ở Trung Quốc là dưới 10%.

Thứ ba: Tai nạn pin lithium xảy ra thường xuyên và an toàn là chìa khóa.

Tất nhiên, đối với pin axit chì, tiêu chuẩn quốc gia mới về pin đã được ban hành yêu cầu năng lượng cụ thể theo tiêu chuẩn khối lượng và yêu cầu mật độ năng lượng phải đáp ứng các chỉ số tiêu chuẩn quốc gia, điều này cũng đặt ra các yêu cầu mới cho ngành! Cả pin axit chì và pin lithium sẽ phải đối mặt với những thách thức đáng kể trong năm 2019!